Centre de presse
18
2023
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Quel est le principe de l'eau de refroidissement hors-bord ?
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Il existe deux principes de fonctionnement : grande circulation et petite circulation. 1 : Une petite circulation signifie que le thermostat ne s'ouvre pas lorsque la voiture est froide, mais que le liquide de refroidissement dans la carrosserie circule et que le liquide de refroidissement dans le réservoir d'eau et la bouilloire de compensation ne s'ouvrent pas. . Participez au cycle (le ventilateur de refroidissement électronique ne fonctionne pas à ce moment).
Il existe deux principes de fonctionnement : grande circulation et petite circulation. 1 : Une petite circulation signifie que le thermostat ne s'ouvre pas lorsque la voiture est froide, mais que le liquide de refroidissement dans la carrosserie circule et que le liquide de refroidissement dans le réservoir d'eau et la bouilloire de compensation ne s'ouvrent pas. . Participez au cycle (le ventilateur de refroidissement électronique ne fonctionne pas à ce moment).
2 : Une grande circulation se produit lorsque la température de l'eau atteint un certain niveau, le thermostat ouvre le réservoir d'eau et le liquide de refroidissement dans la bouilloire de compensation participe à la circulation pour empêcher la température de dépasser le point d'ébullition du liquide de refroidissement. (Lorsqu'une certaine température est atteinte, le ventilateur de refroidissement électronique fonctionne) Remarque : le ventilateur du ventilateur de refroidissement à l'huile de silicium tourne toujours, mais à mesure que la température augmente, la vitesse du ventilateur augmentera !